“这么多？”

舰载预警机个头小巧，看上去就是战术预警机级别的，性能居然比老毛子的战略预警机还强！

阿三曾经考察过老毛子的A-50预警机，一次居然只能监视一百个目标，只能指挥十几架战机空战，这性能，太差劲，所以他们考察半天，也没有买。

现在，这架小小的舰载预警机，居然这么强？

“那是自然，我们都说了，用的是最先进的技术。”东杜科夫说道：“我们接着说动力，它使用了两台大功率桨扇发动机，这也是它能从你们的中型航母上起飞的原因，功率是美国预警机的两倍以上！”

这个没吹牛，E-2发动机功率只有五千马力，雅克-44的则是一万多马力，用在三十吨的飞机上，动力绝对充沛，至于带来的油耗太高，航程太近的问题，东杜科夫是不会说的。

“正是因为靠着充沛的动力，哪怕就算是没有甲板风，在弹射器的帮助下，它也能从航母上顺利起飞。”

力大飞砖，是航空领域里的真理！

普通的战机起飞，需要四五百米的跑道，就算是三代机，也得两三百米，但是，航母甲板上，给舰载机起飞准备的空间就是一百多米！

这么短的距离，怎么飞？

要么就是上个翘头，给舰载机一个向上飞的速度，哪怕飞出甲板掉下来一两米也没关系，要么就是用弹射器，额外给舰载机一定的能量。

但是，不管怎样，在放飞舰载机之前，为了让起飞更顺畅，航母舰长都会下达命令：转向逆风，全速航行！

这是母舰送舰载机最后一程！一架飞机的起飞速度如果是185节的话，那航母开上30节的航速，再加上5节的风速，甲板风就是35节，舰载机只需要飞到150节，就能安全起飞！

十几年前的马岛海战，阿根廷已经发现了英国航母编队，但是当天没风，结果，航母只能干着急，就是没法放飞舰载机！

现在，雅克-44靠着强悍的发动机，哪怕没有甲板风，也能轻松起飞！

随着东杜科夫的介绍，阿三是越来越满意，终于，阿尼尔点头：“好，那我们就先买三架，什么时候能到货？”

“等你们航母改造好了，我们的舰载机就能到货！绝对不会耽误你们的航母定型服役！”

“好！”

大国工业：你一个民营企业搞航母？