只来来往往，人声鼎沸。一群皮肤晒的黝黑的纤夫喊着号子将一艘货船拉入码头内。也有人正往停泊的船上装运货物，这里是交通枢纽，货物与人员在此交汇，繁忙的景象令人目不暇接。

陈海望着眼前壮观的运河，心中不禁涌起一股豪迈之情。这条运河始建于前朝，历经岁月沧桑，见证了无数历史变迁。广通渠向东延伸，连通洛阳，然后在板渚处分叉成两条支流。其中，永济渠向北流淌，经过魏州、河间等地，最终抵达涿郡；而通济渠则向南伸展，穿越汴州、宿州、泗州、扬州等城市，一直通向杭州。三条渠道犹如巨龙般蜿蜒曲折，形成一个巨大的“之”字形状，将虞朝的南北紧密连接在一起。虞朝建立后，耗费大量钱财对其进行修缮完善，使其成为国家经济繁荣的重要支撑。历经两百余年，虞朝的水路运输已经非常成熟，运河不仅承担了南北之间的物资运输任务，还促进了各地的商业交流与文化融合。它见证了虞朝的兴盛与繁荣，也为这片土地带来了无尽的生机与活力。陈海感慨万分，他深知这条运河对于虞朝的意义重大，它不仅仅是一条交通要道，更是虞朝经济发展的命脉所在。

陈海记得后世非常有名的京杭大运河，其实只是三渠中的两渠，实际上隋朝修建的这条运河运营了五百多年，历经唐朝、五代、宋朝，到南宋末年，因部分河道淤塞而衰落。取而代之的是京杭大运河。元朝取代金和南宋之后，在北京建都，将大运河南北取直，不再走洛阳、西安，缩短了九百多公里，又运行了七百多年，直至后世。

陈海还在感叹眼前运河工程的壮阔，多宝儿突然喊道，“少爷，快看，我们的船来啦！”

风起了无痕