需要采购的仪器清单和材料订单，以及各自的工作流程。

这一天，秦元清让大家打扫完各自办公场所的卫生、办理入职程序，在聚餐前，秦元清大手一挥，这个月的工资率先发放，他也没有采用当月工资下月十五号发放的模式，而是当月一号发放工资，至于避税，在他这里不存在，该交多少税就交多少税！

所有人都没有想到，工作的第一天竟然就有工资，一个个高兴得不得了，毕竟这第一个月工资，就比他们一年所赚的都要多，这些博士生哪一个不是都成家了，个个都要养家糊口。

“跳槽果然是对的！”顿时一个个都觉得自己来这里果然是最英明的决定，一些人直接拍下自己的工资，上传到微博、朋友圈，一时间不知道多少人羡慕。

而这一天聚餐，秦元清也是选择一高档酒店，想要马儿跑就得给马儿吃草，想要马儿跑得快，就得让马儿吃好草。

在这一块上，秦元清从来就不会吝啬小气。

虽然这些年一个个年纪都比他大，最小的财务也是26岁了，比他都还要大6岁。其他的人也都大他七八岁，甚至两个副教授都比他大了十几岁。但是秦元清还是用自己的诚意折服了他们！

“校长，小秦同志太过分了，怎么可以这么做呢，这么做我们以后还怎么开展研究，还怎么带人啊！”汽车工程系的一位院士在秦元清他们实验室开启第一天聚餐的时候，杀到了校长办公室，来告状了。

百万年薪！

直接让他们院系跳槽了20人，还包括2个副教授，而且现在汽车工程系一个个人心思动，科研之时无精打采，甚至有时候聊天话里话外都是嫌弃工资低、说什么人家秦院士那边开出百万年薪，甚至还有人转发了那些人的工资条。

主席说过，人心散了，队伍就不好带！

现在汽车工程系的院士、教授就深深感受到这句话的真理。

可是让他们提高待遇，这根本就不可能，他们整个系一年拿到的科研经费差不多就是六千万，他们教授级别一年工资也就十来万，怎么可能给博士生、博士后提高待遇。

校长温和地说道：“老王啊，这事我也没办法啊，你应该也听说了，秦院士的实验室的经费，是他自己拉来的，说实在的，学校也仅仅一个场所，也是秦院士觉得在学校方便，不然的话他在外面也可以搞个实验室！”

“我看啊，这方面系里还要自己想想办法，看能不能也从车企那里拉来一些科研经费，也不需要十亿那么多，有个五六亿也好！”校长提了个可行的方案。

王院士无语。

要是能够拉来科研经费，那他还需要亲自跑来校长办公室告状么，那些车企别看看动不动以百亿计算，实际上都小气抠门得紧，他们能拉来个几百万科研经费就不错了。

看着王院士离开的背影，校长露出若有所思之色，看来学校也得改变一下发展思路啊，再这么下去单靠国家教育经费和科研经费，水木大学想要成为世界前十大学，不容易啊。

校长起身，拿起了毛笔，在纸上重重地写下‘产学研’三个大字！

产学研相结合，是科研、教育、生产不同社会分工在功能与资源优势上的协同与集成化，是技术创新上、中、下游的对接与耦合。在欧美著名学校，产学研都取得了很好的效果，学校承担着教育、科研，企业负责生产，学校依靠着科研经费和专利获得利益从而投入新的科研，形成良好的循环。

从好几年前，华夏的高校就开始不断探索，也取得了一定的成效，但是要说多大成果，那也没有。

像秦元清这样从企业拉到10亿科研经费，还是水木大学第一次，也是创下了华夏高校的一个记录。

校长知道这条路并不容易，但是再不容易也必须走。不然的话，国家的办学经费