第537章：道高一丈，魔高一丈二

第537章：道高一丈，魔高一丈二

如果被警察追上了，只能认倒霉，不过方远觉得这个概率很小，应该是跑掉的可能性更大。

所以方远才决定赌了，就赌自己的人品好，运气好，能跑掉。

等没有了危险就把车子丢在路边，找辆出租车回酒店洗澡睡觉，当作什么事情都没有发生。

经过了方远的解释，刘成文也不闹腾了，但还是气呼呼的瞪着前面开车的艾丽西亚。

孙炎明没管后面的两人，而是默默观察着艾丽西亚，只见她双眼通红显然非常兴奋，双手握紧了方向盘操控着车子一路狂飙。

相比很快打开这辆CT9W的车门，最震惊孙炎明的是艾丽西亚启动车子的方法。

在天鸿二手车市场一二十年，孙炎明与人为善，广结朋友，认识了很多人，有车商，有代办，有黄牛……其中就有偷车贼。

随着双方的熟悉，孙炎明在和这些特殊行业从业者聊天的时候，旁敲侧击过偷车的方法。

在以前，汽车没有发动机防盗功能，不能锁定点火系统和供油系统时，是汽车被盗的高发期。

那时的汽车启动原理就是钥匙拧到启动挡之后，电流从蓄电池出发，经过点火开关、空挡启动开关、启动机继电器开关。

最后到达启动机上的电磁开关端子，启动机就开始通电转动了。

简单地来讲，用机械钥匙启动的车型，只要想办法让启动机通上了电，就可以把车子发动起来了。

那些偷车贼便是按照这种思路，先找到方向盘下方启动装置上的线束。

这些线束当中有一条是主电源，直接与电瓶连接，有一条是负责起动机油泵以及启动马达的供电。

找线、接线的时候对专业知识要求较高，实际操作较困难。

那些偷车贼以此为生，对车子的构造、汽车电路研究的非常透彻，即使是辆陌生的车型，他们也能通过尝试，来分清那些线束的用途。

而普通人轻易的拔两根玩玩，会把车子给点燃。

找到了线束，首先要找到发动机的油泵供油是哪一根线，否则就算找到了启动马达线，没有油，车辆也没有办法正常的启动。

找到了油泵的供油线，和发动机的电源接好之后，仪表灯就会亮起显示。

让它持续的供电，让发动机的油泵持续的泵油，然后再来找第二个主要的线，那就是启动马达线。

找到启动马达线之后，通过几下点火，车辆就可以正常的启动。

据那些偷车贼说，这是以前老旧车型的盗窃方法，并且日系车的防盗措施做的最差，比德系，美系车好偷。

后来汽车有了发动机防盗功能，能锁定点火系统和供油系统，尤其是配置电子防盗系统的车子，用的是带脉冲转发器的防盗钥匙，电子配置藏在了钥匙柄上的塑料壳里面。

这种脉冲转发器不需要电池驱动的，点火开关一接通，锁芯周围的读识线圈，用感应的方式把能量传给脉冲转发器。

脉冲转发器接收感应能量之后被激活，发射出无线电波，再通过读识线圈，输送给ECU中的防盗控制模块，来解锁汽车。

绕过点火开关，就算你找到了正确的线束，只要是芯片上的密钥和发动机上的密码无法匹配，把线接上也没用，防盗系统没检测到这把钥匙发出的信号，车子就是启动不来的。

孙炎明听方远说过，这辆CT9W是06款的，他不知道是不是能锁定点火系统和供油系统，不知道有没有配置电子防盗系统，但是估计应该有发动机防盗功能。

退一万步来讲，哪怕连发动机防盗功能也没有，想要把车偷走，最起码拉出来那些线束，通过起动机的短接启动车子吧？