第430章高配拖拉机

“牛比？我当年是沙比。”瘦高车商四十五度角仰望天空长叹口气，一副惆怅的样子，可是被阳光照射刺激的双眼泛酸，回想起那时的经历竟然有种想哭的冲动。

当年瘦高车商怀着满腔壮志投入到了二手车行业，本以为可以大展身手，从而屌丝逆袭高富帅，迎娶白富美，走上人生巅峰，谁知道第一单生意就遭受了社会的毒打。

瘦高车商之所以敢在纳智捷大7的配置上面挑战方远，是因为他人生收的第一辆车便是纳智捷大7，只不过是辆一年车龄的两驱版本，这也是瘦高车商不知道吸顶电视的原因。

那时候瘦高车商还在做开业前的准备工作，碰巧在天鸿二手车市场遇到了来卖纳智捷大7的客户。

瘦高车商仔细的看了下一年的车龄，一万多公里的里程数，原版原漆，庞大的车身看着挺高档，双色搭配的内饰看着挺豪华，超大中控液晶屏相当罕见，四辐式方向盘比较宽大，真皮座椅很是上档次，加上各种听说过的、没听说过的各种高精尖配置，又是台湾来的合资品牌，原车主的要价又很低，立马被它所震撼。

请评估师做了一次车况鉴定之后，发现没有水泡，火烧，事故和大毛病之后，当即签合同过户。

到现在，瘦高车商还忘不了原车主惊喜的表情，和评估师看向自己的古怪眼神。

如果是现在发觉了评估师和原车主如此异常，瘦高车商宁愿赔违约金也会把车退回去。

瘦高车商顺风顺水的迈出了第一步，紧接着是在市场里面租了个车位，开始正式营业。

可是过了一段时间之后终于发现压根没有人愿意买。

瘦高车商郁闷无比，当初见到过纳智捷体验馆门口的广告语“没看过大7，先别着急买suv”，自己又收了辆确实很豪华，这么高档的车子怎么会没有人买？

车商讲究快进快出，别的车商招待客户，卖车签合同过户，忙的脚不沾地，自己闲的快长草了，每次在车位上看到这辆卖不出去的大7，瘦高车商就脑门嗡嗡的。

后来认识了不少同行，瘦高车商这才知道纳智捷这个品牌号称二手车商终结者、加油站黑金会员、4s店售后贡献王者、高配拖拉机、车主的噩梦……

这款车毫无保值率的概念，不是车商想卖多少钱，而是买家肯出多少钱，除了连坑带骗否则卖不出去。

“都怪自己当年太年轻，太冲动。”瘦高车商陷入了深深的自责，就想着办法想要脱手。

然而卖给客户没人要，想传给同行，同行听说了是纳智捷大7全部直摇头。

实在没办法了，瘦高车商干脆认栽自己开，重新又收了别的车型。

在以前，瘦高车商一直觉得汽车嘛，有点问题很正常。

比如网上说天天吐槽大众烧机油，漏机油，也没有见它的销量少多少。

天天吐槽日系车钢板薄，丰田本田还不是混的风声水气？

天天吐槽美系油老虎，也卖的不至于很差。

因为只要有那么一点亮点，都会被人忽略吐槽的问题。

开了有两个多月，瘦高车商这才真真正正算是了解到纳智捷大7的情况和配置，几乎和方远说的一模一样除了喇叭不响了，其他啥都在响，除了刹车不灵，其他哪都灵，除了大灯不亮，故障灯全亮，除了轱辘不转，剩下全都转。

各种配置听着高端大气上档次，实际上是金玉其外败絮其中，全部是唬人的玩意没有什么卵用，还很奇葩。

意识到为什么称呼纳智捷大7是二手车商终结者、加油站黑金会员、4s店售后贡献王者、高配拖拉机、车主的噩梦……

其它品牌车型的问题很固定，去修理厂除了整备保养，修车师父很容易找出问题。

大7呢？它元