年车龄的9972，残值还能有原车价的百分之二十到百分之四十。

而迈凯伦、兰博基尼、阿斯顿马丁的部分车型，三年之内甚至只要一年就能掉一半的价格，更别提十年的时间了，在保值率方面只能跪在保时捷9972面前叫爸爸。

保时捷9972在保值率方面简直是小母牛做倒立……牛比冲天。

而它之所以这么豪横，除了情怀加持，外观炸裂，质量稳定，性能强悍，有一部分的原因就是这个号称可以无限弹射的7速dk双离合变速箱。

第六代保时捷911有两个版本，前期的9971使用的是来自奔驰的at变速箱，后期的改款9972采用7速dk双离合变速箱与直喷发动机的动力组合。

目前华夏玩双离合最好的主机厂是大众。

即使它把双离合变速箱做到了其它主机厂无法企及的高度，但是无论它的干式双离合，还是湿式双离合，依旧会在‘长期’堵车时低速蠕动，走走停停时烧离合器片。

保时捷的这个‘跑得快’变速箱虽然也是双离合，但是它的换挡速度更快，响应时间更短，和发动机毫无瑕疵的配合，平顺的换挡等特性，简直成为了高性能变速箱的典范，让911在性能上有了很大的提升。

nadtrack的媒体，他们用一辆9972做实验，连续弹射起步五十次，这款号称玩不坏的dk变速箱依旧没有磨损过热。

而华夏市面上销售的所谓高性能版本的双离合变速箱，顶多连续弹射三次，电脑就会强制启动冷却保护机制，避免变速箱损坏。

连续弹射起步五十次都没有事，堵车时还怕什么低速蠕动，走走停停？

dk变速箱除了车龄上来之后顿挫严重，只要按时正确的保养，它在稳定性和使用寿命上强的太多了，当然它的成本也比大众的双离合高太多。

‘跑得快’变速箱现在已经进化成了‘8速’狂魔，然而这个‘7速’的技术和所用的材料在老老李认为，依旧是高端的，先进的，不是一般人能玩的转的，别说闭着眼拆卸组装，哪怕把天鸿二手车市场全部的精英汽修大师全集合起来，也不一定能玩的转。

所以老李恨恨不平的想，只要方远能睁着眼拆卸组装好，自己去给水族馆的虎鲸当三陪都心甘情愿。

牛皮吹大了吧？

怎么不说能闭着眼拆火箭呢？

老李炙热的双眼看向了方远，正想用自己猜测的想法揭穿他的牛皮，可是面前的这个小帅哥脸上的笑容依旧，表情淡定从容，没有一点点羞愧的样子。

联想起刚刚方远提出的那两个问题，老李最后犹豫了，一个莫名其妙的想法浮现出脑海万一这个神奇的小子真有这本事怎么办？

这个想法自打冒了出来，越来越强烈，老李权衡了好一阵，最后还是怂了。

正当老李心里天人交战的时候，赵高杰同样震惊万分。