外前排座椅加热、全车车窗一键升降、全液晶仪表盘等等也是领克03全系标配，彻底碾压高配的本田十代思域。

听到方远开始介绍领克03的配置，王杨好奇的问“这辆领克03的配置和那辆十代本田思域究竟如何？”

“单单论配置，十代本田思域的高配和领克03的低配差不多，更别说想要和这辆ro版本相比。”方远直接拿王杨看过的两辆车做比较。

除了刚才说的配置，这辆领克03劲ro版比那辆十代本田思域还多了车道偏离预警系统、主动安全系统、疲劳驾驶提示、全景摄像头、自适应巡航、自动泊车入位、方向盘换挡、内置行车记录仪、手机无线充电、车内氛围灯、后视镜记忆、后座出风口、车内空气调节等等功能。

并且方远认为多出来的这些功能都非常的实用，比如说车道偏离系统等对驾驶的安全非常重要，方向盘换挡又能提升驾驶乐趣，车内氛围灯和后排出风口等等对前后排的乘客乘坐体验有非常大地提升……

n版多了倒车视频影像、发动机启停这两个可怜的功能。

总之，如果单纯的比较汽车配置，本田思域有的功能领克03劲ro都有，甚至做的更好，本田思域没有的功能，领克03劲ro也有。

所以让方远选择的话，他一定会毫不犹豫的选择领克03劲ro，无视十代本田思域。

至于领克03劲的高低配之间，两者都有中控大屏，前排座椅加热，全车车窗一键升降，全液晶仪表盘等，但是顶配比低配多了后排侧隐私玻璃、后视镜记忆、内后视镜自动防眩目、车内氛围灯、主副驾驶座电动调节、手机无线充电、自适应巡航、自动泊车入位、全景摄像头、前驻车雷达、并线辅助、车道偏离预警系统、主动安全系统、疲劳驾驶提示、驾驶模式切换，哦对了，还有喇叭也多了几个。

所以方远认为这一万二千块钱花的还是比较值的。

“多了这么多的配置？”王杨被方远说出的配置名称侃晕了，心里有些惊奇的问，“难道十代本田思域就没有比领克03劲ro强的地方吗？”

“有啊，当然有了。”方远转身打开了领克03劲ro版后面的车门，示意他坐上来。

看到方远招呼自己过去，王杨很快从前排出来又到了后面。

在钻进后排的一刹那，王杨便察觉出这辆领克03劲ro版的后排空间没法和十代本田思域的后排相比。

等到坐在座位上时，身体给他感受就是有点憋屈，因为后背弯的和小龙虾似的，再者头部空间也很小，这在刚才的那辆思域上面哪有如此差的体验？

相同的一个人，相同的身高，不同的乘坐感受，王杨无奈的冲着外面的方远说“有点不舒服。”

“这是后排座椅靠背与坐垫之间的倾斜角度不合理造成的。”方远早知道是这个结果。

n版的长、宽、高和轴距轴距分别为4657毫米，1840毫米，1460毫米，2730毫米。

可以看出无论它的哪一个车身尺寸都比十代思域大，然而内部的空间却被十代思域吊打，让人无法相信这是一辆轴距超过两米七的紧凑级三厢轿车。

别忘了十代思域还是掀背车型，如果这辆领克03劲ro版也是大掀背的话，估计后排座椅只能和保时捷911、丰田86那样蹲狗了。

n版后排有独立的空调出风口，并且后排地板中间的凸起并不高，配置上的加强终于弥补了一些乘坐上的不足。

n版不但后排空间小，乘客的坐姿有些拘谨，它的后备箱空间同样狭小，千万不能开着它长途旅行或者带着大量的物品出去野游。

不过方远想起了领克03运动型家轿的身份和它三十岁以下的目标群体定位，这才明白在实用和运动中间必须做出取舍，毫无疑问的是，领