5000公里一大保，

小保养一百到三百，大保养五六百，能省不少钱。

雨燕相当皮实耐用毛病少，比骐达性能更稳定，不过也有通病和缺点。

雨燕的内饰做工差，塑料感强，异响和噪音比较多，仪表盘和中控系统垃圾。

如果在行驶中听到嗡嗡嗡的异响，多半是车轮的轴承出问题了，这个是雨燕通病，而且发病率极高，没办法只能换。

另外还有发电机容易出问题，玻璃升降机容易出问题，导致玻璃无法正常升降。

08款雨燕有两款发动机，分别是13l的g13b1和15l的15a1。

&n13b1发动机动力孱弱，抖动厉害，夏天要是开13l的，再把空调打开，车肉的没法开了，比蜗牛爬的都慢，车主能急的满头冒汗，恨不得下来推着走。

15l的15a1发动机虽然性能也不咋的，但无论是哪方面都比13l的g13b1发动机强，

再者13l车型采用正时皮带传动，每隔六万公里更换一次，

15l车型用的是正时链条，终身免更换。

08款雨燕有自动档和手动档，自动挡车型用的是4at变速箱，油耗高，稳定性差，尤其是2013款那个批次的自动变速箱，存在挂不上档的问题，是车主投诉的重灾区。

4at还有个问题，就是自动变速箱油特别贵，当年每升一百元，要十升，总计一千多快，还不包含工时费。

<庆青山，这个厂之前是给坦克做变速箱的，皮实耐操稳定性好。

考虑到稳定性和和性价比，方远建议老舅买15l手动档的，可是现在他买了骐达，说什么都晚了。

可是想一想，骐达也是相当皮实，耐用，维修保养便宜，省油，空间更是碾压雨燕，2万多的价格也不贵，完可以接受。

走出了楼梯口，方远琢磨着老舅的骐达前面有异响，现在自己就给它来个面体检，把所有问题部找出来，让老舅去修，这样开车更安更舒心。

离着车子还有十几米远，方远催动了车况鉴定技能，一道红色的光线冒出，从车头扫描到了车尾。

“车况鉴定骐达2008款16l自动时尚型，

2008年2月上牌，

表显里程6万公里，实际16万公里。

新车含税价1268万，

……”

“尼玛，调表车？”从不说脏话的方远情不自禁的暗自咒骂，同时心里咯噔一下，一股不好的预感涌上心头。

接着往下看资料

“油门异响，

前减震异响，

电瓶故障，

……”

长长一溜故障记录，密密麻麻的看的方远已经头大。

而这些出现的问题，部是骐达的通病。

如果发生油门异响，就是踩油门时车里发出‘吱吱吱’般老鼠叫的声音，要么是皮带松紧度不足或者皮带表面老化、过硬。

要么是排气管连接处的蝶形接口垫安装不当或者松动，加油时震动摩擦发出的噪音。

电瓶故障主要表现为新电瓶亏电，车子无法启动，充满电之后又反复出现这种故障，即使更换几次原装电瓶也彻底解决不了问题。

其次还有车辆起步转速高，这是转速传感器故障，把它换掉就行了。

……

别看现在这辆骐达大问题小故障一大堆，说良心话，它确实很皮实耐用。

但是再毛病少的车子也要按时、正确的保养，平时别大意，多注意观察车况，发现小问题马上修复。

否则就是给你一艘太空战舰，也能让你给造坏了。

而之所以积累了这么多故障，部是上一任车主粗心大意遗留下来的，老舅又不懂车，估计