非常多。

&nt3rs，2rs，迈凯伦675lt，evo之类的高速赛车很少去，几乎都是一些i和jd粉钟爱的车型，尤其是gk5，甚至是雨燕的车主玩的也很嗨皮高兴。

等到方远和宋国源来到了赛车场的p房，远远的看到一群人正围观着什么。

方远正要走过看看杜骁和张晨在不在，忽然间宋国源停下了脚步不动，拉扯住了方远，指向了旁边一辆锈迹斑斑的牧马人罗宾汉。

对，确实是锈迹斑斑。

方远顺着师父所指的方向看去，他能轻易的认出那是一辆牧马人罗宾汉，并且它的机盖，车门，翼子板什么的覆盖件全部一层黄锈，好像车主非常无情的把它在外面搁置了多少年，风吹雨淋才这个样子。

败家啊，这么好的牧马人竟然如此浪费，方远的心中刚刚升起这个念头，忽然发觉不对啊。

如果是车主不懂怜惜车子，没有保护好漆面，任凭它风吹日晒，表面的锈迹应该深浅不一，没有这么均匀的道理。

另外它前面jeep经典的七孔进气格栅镀铬闪亮。

它前面宽大的竞技杠又粗又大漆黑一片，在太阳的照射下发出耀眼的光芒。

它加装的绞盘漆面散发出金属光泽，里面缠绕的钢丝梗错落有致，保养状态非常好。

它a柱旁边深水喉高高耸立，零部件完好无损，哪有一丝丝破败的景象？

……

更让方远惊讶的是更换过的轮胎庞大无比，超高的离地间隙证明车主改装了4x4泡沫蜂窝减震升高无损套件，庞然大物般的车身显得更加的霸气威猛。

从表面目前看见的改装件来说，方远估计花费已经超过了十五万，这还不算没有看到的改装部位。

一辆花了这么大金钱和心血的改装牧马人罗宾汉，打死方远也不相信车主会任凭它闲置，放在那里风吹日晒的生锈。

一个想法在方远脑海中浮现，对宋国源问道：“这是一辆‘僵尸车’？”

宋国源没有立刻回答，他后撤了一步好像不认识方远一样，上上下下的打量他一遍，过了几秒钟才满眼狐疑的问：“你也知道‘僵尸车’？你怎么看出来的？”

“额……我在日本听说过，但是从来没有见过，也不知道怎么做旧的。”方远指向了远处的那辆牧马人罗宾汉，“您看如果是自然生锈，锈迹应该深浅不一，厚薄不一样，而它的机盖，车门等处的锈迹非常均匀，别说影响美观了，反而增添了一种沧桑、怀旧的感觉。”

“对，就是这样，这种人工做旧的痕迹确实和自然生锈不一样，眼光够毒够辣，观察非常仔细。”宋国源对于方远的判断是非常赞同，大加赞赏，肯定他一下子找出了问题的关键。

“再看这辆车的改装。”方远提到改装，简直羡慕的牙都酸了，“从竞技杠，到绞盘、越野灯、深水喉……仅仅是我看到的，估计全部是世界大牌，我猜没有十多万根本拿不下来。”

“那个竞技杠，我看着像白头鹰国的，一套三万多，那个越野灯，我看着像日本的，一个五千多，那个绞盘我没看出来，估计也不会便宜了……”宋国源想了想，仅仅是能看到的，能猜到的改装位置，确实没有个小二十万拿不下来。

但是宋国源告诉方远，最贵的还不是这些改装件，最花钱的地方就是漆面的做旧。

在以前，汽车外观做旧就是外面贴了一层膜。

这种铁锈做旧贴膜非常考验技师的手艺和用料。

国外有辆保时捷车主，花几百万买了辆保时捷，花几十万贴膜做旧，费用可见非常的贵。

然而华夏的做旧，技师的功夫达不到人家这个水平，所用的材料更是和人家没法比，费用虽然低廉，但是做出来的效果完全没法比，一眼看上去有点四不像，非常的假，视