第629章丰田锐志（一）求订阅

第629章丰田锐志（一）求订阅

有了各种头衔背书，使惊喜万分的年轻人同意放过王娟。

为了能买到一辆心仪的锐志，不再上当受骗，不差钱的年轻人甚至许诺放弃医疗费补偿，不要送的什么免费整备，保养，洗车服务，只求顺顺利利的买到车。

不过这个年轻人被坑怕了还是有点担心，警告方远说“我在一家金融公司工作，我拿那些小混混、地痞没办法，对你们这样的正规车行，添点乱还是完全能办到的。”

说完，年轻人轻轻笑了笑，笑容神秘又耐人寻味。

方远没把年轻人的威胁放在心上，从始至终压根不会坑人，还怕他个毛线？

双方很快达成了一致，等到警方来人，方远便把收集到的证据和线索全部转交。

几个警察翻看着手机里的图片、视频，又听取了当事人的叙述，连调查取证的程序都省了，侦破案件的矛头一下子指向了阿毛等人，证明压根没有王娟什么事，算是给她洗清了嫌疑。

年轻人跟着去了一趟警局，办完了所有手续，下午直奔正弘车行。

其实在年轻人去警局的时候，方远的脑海中便收到了车商系统的信息。

这个年轻人叫张晨，今年二十二岁，确实是某金融公司的职员。

他想买一辆丰田锐志，十到二十个的预算范围挺大，根据经验，方远猜测可能是想根据车况来定。

说起张晨要买的锐志，方远回到了办公室里，躺在舒适的航空座椅上，想起了自己的日本之行。

在以前，方远便认为在华夏卖的最好的日系车和德系车是两个极端。

两国的国情不同，德国‘部分’高速不限速，路面平坦且多直线，车主完全可以撒丫子狂欢。

所以德系车底盘调教不错，转向和操控很好，方向盘偏沉，过沟过坎的反应也不慢，高速行驶中，很稳健，很扎实。

善于高速奔跑是德系车的强项。

日系车底盘调校普遍偏软，悬架调校相对偏舒适，低档的车型毫无转向质感和操控，高速发飘，没有驾驶乐趣，就是让车主安安稳稳的上下班代步用的。

日本人多地少，道路狭窄，山路多，有的高速甚至限速六十，能玩的地方比较有限。

日本车企众多，这个优势非常大，日本人想玩车怎么办？

既然不能像白头鹰国人、德国人那样蹦直线，聪明的日本人另辟蹊径，根据自己国家的情况，打起了漂移的主意。

所以日本的很多关于赛车的动画展现的画面都是漆黑的山头，蜿蜒的小道，忽然夜色中传来高亢的销魂声浪，紧接着一片光亮闪过，大灯全开的赛车出现。

轮胎撕裂地面，过弯的动作如行云流水，赛车疯狂追逐劈山，画面热血而感人。

到了后来，这种漂移过弯动作基本成为了日本特色，造就了很多日系漂移神车。

因为动作炫酷，精彩刺激，越来越多的人喜欢上了漂移，想要用这种方法展示自己的勇气和技术。

然而，不是什么车型玩漂移都玩的转的，让一辆大众朗逸去榛名山漂移过弯，非掉沟里不可。

所以想在榛名山上用排水渠法过弯，必须底盘高，后驱，动力强悍。

发展到了现在，人们不再满足初级的玩法，已经看不上四缸，前置后驱的ae86之类的，在动力上的追求越来越高，渐渐的产生了‘大后超’一词。

大后超这个词更是不知道什么时候成为了情怀的象征。

在人们心目中，既然是大后超，必须六个缸打底，前置后驱，总之是标准越定越高，最后发现坏菜了，很多v6的车型非常贵，就拿方远上午见到的那辆捷豹xj来说，它也是v6发动机，落地已经超百