之所以墨绿色能够体现高级感,一是因为这种颜色罕见。
二是因为绿色也是众多奢侈品经常用到的一种颜色,比如说劳力士绿水鬼。
三是因为墨绿色造成的视觉收缩小于黑色,也就是说,墨绿色的汽车看上去体量感会更大,但同时又不会像那些高饱和度的颜色那样有运动感和廉价感。
于是在华夏非常少见的绿色车漆,在国外很多,迈凯伦的绿色毒蜘蛛和翠绿、雷克萨斯的nori绿、法拉利的宝石绿、保时捷的爱尔兰绿、奥迪的赛道绿。
作为前·英国著名品牌捷豹,是最喜欢使用墨绿的品牌,即使被调侃成微信绿、原谅绿,也必须承认,墨绿色和它转型前的古典英伦风十分搭调,体现出了尊贵的气质。
而且在转型前期,也就是xf和新xj推出的时候,墨绿色依然是捷豹的标准色,但可能是由于墨绿色的保守与捷豹的现代化风格不符,墨绿色的特征才被逐渐弱化。
面前的这辆捷豹xj就是墨绿色,方远还没有仔细查看外观,这种特殊的车漆已经散发出古典的味道,流露出的贵族绅士般的气质在豪华车中始终无人能及。
“漂亮。”方远衷心的赞叹一句,这才走到了车头认真打量起来。
家族式的u型中网硕大,满天星式的镀铬格栅中间是红底的圆形豹头车标,非常醒目。
中网的整体设计以如今的审美来看并不靓丽,加上普普通通的前杠,不如雷克萨斯的纺锤式进气格栅惊艳,不如奔驰的百叶窗式进气格栅奢华,不如宝马的双肾进气格栅运动。
但正是捷豹家族设计的坚持和中规中矩,反而彰显了它的古典与传承,好像在向众人诉说它英伦豪车的雍容华贵历史。
目光转移到中网两侧的大灯组,它们的造型狭长,这种眯眯眼的设计给方远一种犀利的感受,和保守的中网揉合到一起,点缀的整个前脸充满了运动与现代。
最让方远喜欢的是引擎盖上对称的四条棱线。
左右两端的两条棱线向前延伸到中网上端两头,不但塑造出一种车头、机盖浑然一体的效果,还让轮眉和机盖产生了层次感,有了一种宽体的视觉假象。
中间的两条棱线仿佛随便勾勒的一样,不过正是这种虚描淡写,让引擎盖凸起,让车头变的厚重,充满了运动的爆炸力量。
最后,方远的目光定格在了车头的立标上面,这是一只奔跑造型的银色小豹子,造型充满了灵气和运动,方远甚至产生了掰下来给它穿上毛衣的冲动。
然而这个跃豹立标是违法的。
立标代表着豪华,有逼格,却相当于一把挂在车头的匕首,现在很多国家因为担心立标会在发生碰撞的时候,对行人造成二次伤害,规定所有车辆引擎盖上不得安装任何凸起,尖锐的物品。
现实中交警很少去查,很多4s店都有加装的服务,只要掏钱都给车主添加,估计这只跃豹立标便是后来加装的。
走到了侧面,这辆捷豹xj采用贴地式设计,车身修长,腰线紧凑,倾斜的前挡风玻璃和后窗玻璃增添了运动气息,看起来充满肌肉与爆发力,动感十足。
时尚流线型车顶向后掠起,尤其是c柱后面的车顶给人的视觉冲击特别梦幻,宛若风中利刃一般飘逸。
此时,此刻,方远觉得经典的墨绿色使得整车富于运动激情,和捷豹奢华的外形才是绝配,两者浑然一体,实打实的集美感、动感、奢华于一身。
方远惊奇的赞叹着捷豹xj漂亮的外观,甚至有种错觉,觉得这辆捷豹开起来是辆车,如果停在那里不动,就完全是艺术大师精心雕刻的艺术品。
对,艺术品,方远认为就这个气场,这个卖相,这个骚气,完全不输对标的宝马7系,奥迪a8,奔驰s级。
不过宝马7系,奥