模式中，飞行员拉杆的时候几个舵面是会自动的进行调节的，就是一种傻瓜式智能模式，大大减轻了飞行员的工作量。

在自动操纵模式中，甚至很多时候飞行员不需要用脚去蹬舵，只要操杆就能完成想要的机动。

就像汽车的一键启动，摁一下发动机启动，而不再需要插入钥匙扭动钥匙这几个步骤。

此时李战断开自动操纵模式后，他的工作量增大了，但是他获得了对任何一个舵面、襟翼、鸭翼的单独控制权。拉杆无法抬机头，那么就利用几个活动翼面来显示，同时需要手动配平飞机。

手动配平飞机非常的考验飞行员的技术。

01号黑丝带回到了最原始的操纵模式，但是李战能够控制的地方更多了。他这个决定几乎是决定性了。在许多航电子系统出现问题的情况下，飞控系统出现问题的可能性非常大。

他要避免被飞机的电脑带着走，这个决定让他牢牢地掌握了对飞机的控制权。他以前遇到过飞机倒扣无法恢复的情况，就是因为飞控系统出了问题，当时他果断拔掉了飞控系统的硬连接，选择了全手动驾驶模式才把倒扣的飞机改过来。

再先进的智能技术都比不上人的大脑，也做不到完全按照人的意识来行事。归根结底战争的胜负取决于人。

也许有人认为，01号黑丝带出山的那一刻就应该被雷达捕捉到。然而事实是残酷的——01号黑丝带是四代机啊，是隐身战机啊！

好几具空军雷达探测到了01号黑丝带，问题在于反应在雷达上的是一只鸟。也就是说01号黑丝带的雷达反射截面只有一只鸟那么大！空军雷达部队的官兵们哪里见过这样的飞机，所以就当成稍大一些的鸟类给放到一边去了。

01号黑丝带通讯系统失灵的原因在于总线断裂，飞机没有办法向外界发出无线电信号，于是敌我识别系统也失效了。虽然是原型机，但却是完整的原型机，是装载了我军的敌我识别系统的。通过敌我识别系统，地面部队是可以知道飞机的位置的。

但是现在01号黑丝带彻底隐身了，无论哪一方面。

塔台上，雷达操作员猛地站起来不顾一切的大声叫道“我们都忘记了那是一架隐身战机！报告！应该提醒部队注意这一点！黑丝带的雷达反射截面和信号特征都非常的微弱！”

包冠华浑身一震，一拳砸在桌子上，有些哭笑不得了，“好嘛！我们都钻死胡同了！陈铭马上提醒部队！”

陈铭顿时有信心了，连忙联系部队提醒了这个情况。

造出来的隐身战机骗了自己的雷达，真不知道是哭好还是笑好。

其实李战也没意识到这一点的，这么多年来开的都是老飞机，最新的就一个歼15，哪里有开四代机的意识，思维惯性下没想起来开的是一架隐身能力很厉害的四代机很正常。

李战以为地面能够看到他，只不过他听不到地面的呼叫也没有办法呼叫地面。在这种情况之下他做了一个很大胆的选择——不再绕飞了，而是直接飞往最近的最合适的三流机场进行迫降。

此前他已经知道方圆几百公里都进行了严格的航空管制，此时天上除了他这么一架飞机再无其他飞行器，所以非常的放心。

事实如此，都在等着他回来。

空军的雷达看到了01号黑丝带，但是被判断为一只极速飞行的大鸟，信号时断时续，高度紧张状态下的雷达操作员压根就不会对这么一个微弱的而且不连贯的信号加以关注。民航的雷达就干脆是完全看不到01号黑丝带了，所以三流机场的进近台和塔台都根本不知道01号黑丝带在向他们疾飞过去。

陈铭的提醒非常及时，空军雷达部队才如梦初醒——卧槽那是隐形战机啊！可是知道归知道，要想锁定01号黑丝带何其艰难。尤其是李战在尝试爬升发现